Le député Denis Tardif annonce plus de 4 880 000 $ pour le réseau routier local dans la circonscription de Rivière-du-Loup-Témiscouata

Afin de la soutenir dans l’amélioration de son réseau routier local, le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 4 880 367 $ dans la circonscription de Rivière-du-Loup-Témiscouata. C’est le député de Rivière-du-Loup-Témiscouata, M. Denis Tardif qui en a fait l’annonce aujourd’hui.

Cette somme, provenant du Programme d’aide à la voirie locale (PAVL) du ministère des Transports, servira à plusieurs projets, partout dans la circonscription. Les projets visés touchent trois volets du programme soit :

Volet accélération

Municipalité Montant
Dégelis 169 065 $

Volet redressement

Municipalités Montants
Notre-Dame-du-Grand-Portage 63 730 $
Sainte-Rita 348 805 $
Sainte-Françoise 347 246 $
Trois-Pistoles 495 645 $
Saint-Modeste 1 755 571 $
Saint-Hubert-de-Rivière-du-Loup 829 954 $

Volet entretien

L’enveloppe de la circonscription a été de 520 351 $ cette année. Cette enveloppe a été divisée entre 42 des 43 municipalités de la circonscription. Nous avons listé ici les principales subventions qui ont été offertes dans chacune des 3 MRC :

Municipalités ayant reçu le plus d’aide financière Montants PPA-CE
Pohénégamook 18 000 $
Rivière Bleu 18 000 $
Témiscouata-sur-le-Lac 17 500 $
Saint-Antonin 19 000 $
Saint-Arsène 17 000 $
Saint-Cyprien 15 000 $
Sainte-Françoise 13 000 $
Saint-Éloi 13 000 $

Le volet entretien inclut aussi une enveloppe pour les projets d’envergure et supra-municipaux. C’est 350 000 $ qui a été offert à certaines municipalités en 2021.

Municipalités Montants PPA-ES
Auclair 100 000 $
Lac-des-Aigles 25 000 $
Packington 20 000 $
Rivière-du-Loup 50 000 $
Saint-Arsène 50 000 $
Saint-Éloi 30 000 $
Saint-Hubert-de-Rivière-du-Loup 35 000 $
Saint-Paul-de-la-Croix 40 000 $

Ce programme d’aide aux municipalités a été entièrement revu, tel qu’annoncé en février 2021. Parmi les changements apportés, notons l’ajout de volets additionnels afin de répondre à de nouveaux besoins ainsi que la mise en place de meilleures pratiques de gestion pour certains d’entre eux, telles que des appels de projets et des critères de sélection. De plus, les modalités ont été uniformisées, les exigences administratives simplifiées et un meilleur soutien sont dorénavant offerts aux organismes admissibles, notamment aux municipalités moins bien nanties.

Citations 

« C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous annonçons cette aide financière. Le gouvernement est présent pour soutenir les municipalités de Rivière-du-Loup-Témiscouata. Toutes les enveloppes ont été bonifiées depuis 2018, car nous savons que les besoins sont grands. Il s’agit d’un bel exemple de l’importance que nous accordons à l’amélioration du réseau routier local, mais également à la qualité de vie des citoyennes et citoyens de Rivière-du-Loup-Témiscouata. »

Denis Tardif, député de Rivière-du-Loup-Témiscouata 

« Votre gouvernement demeure à l’écoute des besoins des régions et des municipalités afin que tous puissent bénéficier d’infrastructures sécuritaires et plus efficaces. Nous continuerons cette étroite collaboration avec les municipalités qui aura des retombées positives pour l’ensemble des communautés. D’autant plus que ces investissements importants contribueront également à la relance de l’économie locale et régionale. »

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie 

Faits saillants

  • Le PAVL a pour objectif de soutenir les municipalités dans la planification, l’amélioration et l’entretien du réseau routier local dont elles ont la responsabilité.
  • Il dispose d’un budget total de 357,7 M$ pour 2021-2022 et est divisé en 3 axes (planification, amélioration et maintien des infrastructures) et 11 volets, dont deux ont été ajoutés en février 2021, soit :
  • Rétablissement visant à faciliter la mise en place de mesures temporaires à la suite d’un événement fortuit sur une route locale de niveaux 1 et 2;
  • Soutien permettant la réalisation de certains projets d’infrastructure en lien avec l’amélioration de la chaussée et de la sécurité routière qui ne cadraient dans aucun paramètre par le passé.

Liens connexes

Programme d’aide à la voirie locale